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1994年に完成した、TGVのリール・ヨーロッパ駅の周辺開発。英仏海峡トンネルの開通と、オランダへのTGV乗り入れの決定を契機に、フランス北東部の小都市リールにおいて、「ユーラリール計画」が開始された。89年には、レム・コールハース率いるOMAがマスター・プランナーに任命される。旧市街に隣接したリール・フランドル駅とリール・ヨーロッパ駅、地下鉄に囲まれた地域を中心とした、110ヘクタールにも及ぶ大規模な計画は、中世の都市を基盤とした街区の中心部をTGVが直線的に通過する野心的なプロジェクトで、計画の主要建築物として、２万平方メートルのホールを内包する《コングレスポ》をOMAが設計し、店舗やホテル、集合住宅の複合施設である《ユーラリール・センター》をジャン・ヌーヴェル、駅の上を跨ぐように建てられたオフィス・ビル《リヨン・クレジット・タワー》をクリスチャン・ド・ポルザンパルクが設計し、それぞれ94年のユーロスター開業時期に前後して完成している。ただし、計画の進行に伴い、経済状況が悪化したため、篠原一男が設計を担当していたホテルや、リチャード・ロジャースのメディア・センターの計画は中止された。