artscapeレビュー

会期：2019/11/02～2019/11/24

東京ステーションギャラリー［東京都］

辰野金吾は「建築家になったからには、日本銀行本店と中央停車場（東京駅）と帝国議会議事堂（国会議事堂）を設計したい」と語っていたそうだ。藤森照信による、そんなエピソードから本展は始まる。結構な野心家だったんだなという印象を抱くが、実際のところ、そうでなければ壮大な夢を叶えられなかったに違いない。おそらく野心があったおかげで人一倍勉学に励み、工部大学校（現・東京大学工学部）を首席で卒業し、英国へ官費留学ができた。帰国後は恩師ジョサイア・コンドルの後を継いで同校の教授となり、その後、自身の事務所を立ち上げて本格的に建築設計の道を歩んでいく。そして日本銀行本店と中央停車場を設計する夢は叶えた。帝国議会議事堂の設計については、自ら設計競技を提案し審査に携わる途中で、スペイン風邪に罹り逝去してしまう。残るひとつは夢半ばであったが、最期まで野心を燃やし続けた人なのだ。

辰野が没して100年を迎えた今年、彼が設計した日本銀行本店本館（日本銀行金融研究所貨幣博物館）、旧・日本銀行京都支店（京都文化博物館）、そして東京駅丸の内駅舎（東京ステーションギャラリー）の3館でそれぞれに企画展が開催された。東京ステーションギャラリーでは、学生時代に出会った洋画家、松岡壽との交友関係を軸に美術との関わりを紹介しつつ、中央停車場の貴重な図面を展示している。当初、ドイツ人鉄道技師のフランツ・バルツァーが瓦屋根を冠した複数棟から成る和洋折衷の中央停車場設計案を出すが、それを辰野が引き取り、華やかなヴィクトリアン様式に変えたといったエピソードも紹介される。脱亜入欧が国是であった明治時代、産業革命以後の英国の都市景観から生まれたこの様式を採用することは必至だったのだろう。青図（青焼き）の平面図や立面図、断面図などがいくつも展示されていて、それらを眺めると待合室の多さに驚くが、それが当時の駅に求められた機能だったことがわかってくる。日本の近代建築の第一世代が辿った足跡に触れられる展覧会である。

辰野・葛西建築事務所《中央停車場建物建築図 北立面図》1910頃［鉄道博物館蔵］

辰野・葛西建築事務所《中央停車場建物展覧図》1911頃［鉄道博物館蔵］

現在の東京駅丸の内駅舎（北口）［©Yanagi Shinobu］

公式サイト：http://www.ejrcf.or.jp/gallery/exhibition/201911_tatsuno.html

2019/11/02（杉江あこ）